弗列加油水分離濾芯介紹；

一、【佛列加濾芯】康明斯QSB6.7機(jī)濾LF3970.柴濾FF5421 空濾 美國康明斯、重慶康明斯、康明斯發(fā)電機(jī)組的純正原廠配件及相關(guān)產(chǎn)品：4BT3.9、6BT5.9、6CT8.3、NT855、LTA10、K19、K38、K50、M11、、ISB、QSK、ISM11.QSM11.QSB6.7.QSB5.9. QSC8.3.QSL9 等康明斯系列發(fā)動機(jī)的零配件；

二、【佛列加濾芯】康明斯QSB6.7機(jī)濾LF3970.柴濾FF5421 空濾 美國（Fleetguard)弗列加、唐納森（Donaldson),派克漢尼汾（PARKER)公司各種規(guī)格的純正*濾芯；
三、【佛列加濾芯】康明斯QSB6.7機(jī)濾LF3970.柴濾FF5421 空濾 美國Delco Remy公司原廠馬達(dá)、發(fā)電機(jī)；美國卡特發(fā)動機(jī)配件，純正濾芯
四、【佛列加濾芯】康明斯QSB6.7機(jī)濾LF3970.柴濾FF5421 空濾 德國BOSCH（博世）、日本ZEXEL（杰克賽爾）油泵油嘴零部件；
五、【佛列加濾芯】康明斯QSB6.7機(jī)濾LF3970.柴濾FF5421 空濾 公司專營裝備康明斯B3.3、4B3.9 、6B5.9、6C8.3、6L8.9、ISBe、ISCe、ISL、NT855、N14、K19、K38、M11、QSM、ISM、A2300發(fā)動機(jī)的各類工程機(jī)械：（KOMATSU）小松、（HYUNDRI）現(xiàn)代、（DYNAPAC）戴納派克、（Ingersoll-Rand）英格索蘭、（SANY）三一重工、（SUNWARD）山河智能、(YUCHAI)玉柴小挖 ,(JONYANG)詹陽、柳工、廈工等發(fā)動機(jī)配件.
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一、佛列加柴油濾清器的典型構(gòu)造

目前國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)多使用結(jié)構(gòu)簡單、

體積小、

質(zhì)量小、

濾清效果好以及成本低的紙制

柴油濾清器。

紙制濾清器主要由呂制的濾清器、

鋼板沖壓而成的外殼及紙制濾芯組成。

濾清

器蓋上進(jìn)油口與輸油泵相通，

出油口與噴油泵相通，

回油管接頭與噴油器油管相連，

蓋上還

裝有放氣螺塞，

紙制濾芯總成的里面是一個沖有許多小孔的圓桶，

外面圍上折疊的特制濾紙，

兩端用蓋板膠合密封。柴油進(jìn)入濾清器后，透過濾紙，匯集在濾芯圓桶內(nèi)

,

然后經(jīng)出油口到

噴油泵

.

積存在外殼底部的雜質(zhì)和水分由外殼下部的放油螺塞放出

. 

二、佛列加油水濾芯保養(yǎng)過程中容易疏忽的幾個問題

1、有些使用者在保養(yǎng)柴油濾清器時，丟失濾芯的上下密封橡膠墊圈及油罩，使柴油不

經(jīng)過濾芯過濾，

而從濾芯與濾清器蓋之間的縫隙無阻力的流入到濾芯內(nèi)腔，

使柴油濾清器失

去過濾凈化作用。

2

、有些使用者將柴油濾清器的托盤和彈簧的位置顛倒，甚至將它們?nèi)拥?，使柴油濾清

器蓋上的進(jìn)出油孔處于開放狀態(tài)，柴油得不到過濾而直接進(jìn)入噴油泵。

3

、有人在保養(yǎng)柴油濾清器時，拆開濾清器后，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部和濾芯特別干凈沒有一點雜

質(zhì)和水分，

即認(rèn)為使用的柴油十分干凈。

殊不知，

這是一種假象，

是由于濾芯的濾紙材質(zhì)疏

松、微孔過大而造成的，

這時濾紙根本未起過過濾作用。

如果在使用過程中，發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)燃

油系的三大精密偶件特別是拄塞副磨損嚴(yán)重，就有可能是劣質(zhì)濾芯造成的。

佛列加濾芯圖解：

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