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伊藤YT10REM汽油發(fā)電機報價
在641臺搶修(短波天線幕振子的更換)和761臺大修(短波天線幕棒型絕緣子安裝防塵帽)的施工過程中，通過伊藤汽油發(fā)電機同時給兩臺3T電動絞磨(4kw)提供電能，電動絞磨卷動"11鋼絲繩，鋼絲繩帶動吊斗上下、左右移動，吊斗上的施工人員能夠順利到達位置進行工作。
新發(fā)電機或封存的發(fā)電機經(jīng)磨合運轉(zhuǎn)后（zui初的50小時），需進行以下維護工作：
清潔或更換空濾，更換發(fā)動機潤滑油，更換或洗凈潤滑油濾器的濾芯，重新上緊各部分螺栓和螺冒

伊藤YT10REM汽油發(fā)電機報價新發(fā)電機應盡量避免突然增加負載或高速運轉(zhuǎn)，盡可能使用廠家推薦使用的潤滑油，不同牌號的潤滑油不要混合使用，潤滑油中含有各種添加劑，不同牌號的潤滑油混合后會使?jié)櫥阅芟陆?，導致運動部件的異常磨損。UPS本身有一段時間稱為"軟啟動"周期,將負載從電池轉(zhuǎn)向發(fā)電機,使其輸入功率因數(shù)提高。然而,UPS的輸入濾波器并不參與軟啟動過程,他們連接在UPS的輸入端是UPS的一部分,因此,在某些情況下,停電時首先接到發(fā)電機輸出端的主要負載是UPS的輸入濾波器,它們是高容性的(有時是純?nèi)菪缘?。

【】：朱

【】：

【公司地址】：上海市嘉定區(qū)嘉定工業(yè)區(qū)

【交易方式】：購銷合同支付寶交易

【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡

【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護

伊藤發(fā)電機 http://52317.cn/st150563

型號 YT10REM
額定功率（PET）	10KW
額定電壓 (V)	230V/380V
額定電流（PET）	43.5
相數(shù)	單相/三相
額定轉(zhuǎn)速（rpm）	3000
功率因數(shù)	1
頻率(Hz)	50
發(fā)動機零件號	2V78FD
排量(cc)	678
壓縮比	8.5:1
點火系統(tǒng)	晶體管無觸點點火
電啟動	是
啟動電機規(guī)格	12V/0.8KW
燃料類型	PET
缸徑×行程(mm×mm)	V2-78×72
吸氣方式	自然吸氣
機油容量(L)	1.4
旋裝式機油濾清器	是
缸體	鋁合金
缸套	鑄鐵
充電方式	12V/3A充電線圈
推薦電池冷啟動電流(CCA)	18Ah～45Ah
冷卻系統(tǒng)	強制風冷
高溫停機	否
低油壓停機	是
交流發(fā)電機類型	同步發(fā)電機，旋轉(zhuǎn)磁場
調(diào)壓系統(tǒng)	AVR自動調(diào)壓
勵磁類型	碳刷
極數(shù)	2
總諧波失真@	滿載 ≤ 5%
絕緣等級	F
定子繞組材料	銅
轉(zhuǎn)子繞組材料	銅
層壓材料(冷軋或熱軋)	冷軋
連接方式	直接耦合（錐度連接）
電機軸承	6206
類型	電子
調(diào)壓	± 5%
類型	機械調(diào)速
空載至滿載頻率調(diào)節(jié)	同步
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié)	± 2.5%
控制器安裝位置	機箱內(nèi)部，電機上方
制造商/零部件號	DATAKOM/DKG-116
自動/手動/關(guān)閉	是
發(fā)電機電壓檢測	是
低油壓停機	是
頻率過低保護	是
頻率過高保護	是
全天候機箱	粉末涂層冷軋
機組質(zhì)保(年)	1
防護等級	IP 24
封閉式消聲器	是
接地系統(tǒng)	機架接地
隔音裝置類型	雙層金屬板+隔音棉
（7M）處噪音輸出 dB(A)	63
機組尺寸 (長×寬×高) in/mm	45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740
包裝尺寸(長×寬×高) in/mm	48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880
凈重(lbs / kg)	507 / 230
毛重(lbs / kg)	562.2 / 255
20/40 尺柜裝載量	26/54

往常技術(shù)員正常操作和充電進程中會讓電瓶里面的部分水被蒸發(fā)掉;所以，需求常常對機組電瓶補液，參加適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過滿，否則，電瓶放電/充電時，柴油機內(nèi)部的電解液會從加注口的溢流孔涌出，構(gòu)成對周圍物體、環(huán)境的腐蝕損壞。
空氣濾清器的保養(yǎng)：發(fā)電機每使用50小時（或三個月）需清洗空氣濾清器。（惡劣環(huán)境下需增加清潔次數(shù)，必要時更換）取下空氣濾清器蓋和濾芯。用溶劑清洗濾芯并干燥。給濾芯加油并擠掉多余的油。濾芯應當是濕的，但卻不能滴油。把濾芯插入空氣濾清器中。注意：切勿用力拉擰海面，因如此會使其損壞。警告：在沒有裝上空氣濾清器時，切勿啟動發(fā)動機，因如此會產(chǎn)生過量的并使汽缸磨損。