伊藤9KW小型手推式汽油發(fā)電機
汽油發(fā)電機起動前,輕按驗油桿,使浮子下降,待汽油從浮子室蓋的通氣孔溢出為止,這時浮子室的油平面高于正常工作時的油平面,于是有一小部分汽油自主噴油管溢出后儲存在化油器進氣管道里。起動時,關(guān)小阻風(fēng)門(大約只開啟1/4的角度),當(dāng)活塞下行時,氣缸產(chǎn)生吸力,因進入進氣管道的空氣量少,化油器管道內(nèi)形成較高的真空吸力,于是低速噴油孔噴油并和儲存在進氣管道里的汽油一起與進入混合室的少量空氣混合,形成濃混合氣進入氣缸,使發(fā)動機容易起動。起動后,應(yīng)將阻風(fēng)門逐漸開大。
產(chǎn)品型號 | YT10000E/YT10000E3 | |
額定頻率 | 50Hz/60Hz | |
額定電壓 | 220V/380V | |
額定功率 | 9.5KW | |
功率 | 10KW | |
發(fā)動機型式 | 單缸風(fēng)冷式四沖程 | |
轉(zhuǎn)速rpm | 3000r/min | |
燃料 | 汽油 | |
油量 | 1.4L | |
火花塞 | F7RTC | |
火花塞間隙 | 0.6mm-0.75mm | |
點火系統(tǒng) | T.C.I. | |
啟動方式 | 反沖式/電起動 | |
容積 | 47L | |
排氣量 | 630 | |
凈重 | 143kg | |
尺寸(mm) | 1000*665*682 |
伊藤9KW小型手推式汽油發(fā)電機
在點火系統(tǒng)、油路、壓縮均正常的情況下,一般要求發(fā)電機低速運轉(zhuǎn)平穩(wěn),額定轉(zhuǎn)速時交流電頻率擺動不超過1Hz,電壓擺動不超過5V;從空載到滿載的過程中,頻率的下降在1Hz左右,電壓的降低在5V左右。但如果汽油發(fā)電機調(diào)速裝置安裝調(diào)整不當(dāng),就不能滿足上述要求,還會影響汽油發(fā)電機的起動性能,甚至造成加負載時自動停機。經(jīng)過調(diào)整后的調(diào)速裝置,應(yīng)符合如下要求:
(1)將游動軸裝在調(diào)速齒輪軸套內(nèi),應(yīng)能同時壓緊兩個飛塊,而壓緊時兩個飛塊的張開角度必須*。
(2)調(diào)速拉桿與調(diào)速彈簧架和連接臂的連接,應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,但又沒有晃動現(xiàn)象。
(3)將調(diào)速彈簧架下壓到更低位置時,節(jié)氣門應(yīng)關(guān)閉;將調(diào)速彈簧架位置抬高時,節(jié)氣門應(yīng)開度更大。
(4)節(jié)氣門開度更大時,連接臂抬高角度與化油器進氣管道中心線約為40°