預(yù)制直埋鋼套鋼蒸汽鋼管生產(chǎn)廠家技術(shù)成本價(jià)格
用于制造高附加值的重防腐涂料仍不失為一條利國(guó)利民的途徑。環(huán)氧煤瀝青漆混合配制好拌勻后將其熟化15~30min,并在4小時(shí)內(nèi)用完。防腐的環(huán)氧煤瀝青漆施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件采用刷涂的方式。油漆作業(yè)施工用具應(yīng)干凈,使用過(guò)程中的清理和用完后處理應(yīng)適當(dāng)。鋼材除銹經(jīng)檢查合格后涂刷底漆和面漆,涂漆時(shí)盡可能留出鋼材裝配的焊縫位置,預(yù)留長(zhǎng)度約為150mm,以免焊接時(shí)難以清根,影響焊接質(zhì)量。鋼材噴砂合格后應(yīng)立即涂刷底漆,因此,應(yīng)同時(shí)注意粉塵對(duì)涂漆的影響,涂漆時(shí)盡可能遠(yuǎn)離噴砂區(qū)域或暫停噴砂施工。對(duì)于鋼材表面坑塵程度較大,尚應(yīng)拌制膩?zhàn)訉⑵溲a(bǔ)平。如果油漆復(fù)涂間隔太長(zhǎng),則需要將油漆表面用砂布或砂輪打毛后再涂刷后道漆。環(huán)氧煤瀝青漆作業(yè)應(yīng)按隨貨所到的材料說(shuō)明書和規(guī)范要求進(jìn)行操作。底漆表干后固化前涂刷*道面漆,面漆實(shí)干后固化前涂刷第二道面漆。施工時(shí),往往在工序流程上是連續(xù)的,因此需要特別注意油漆的涂裝間隔時(shí)間,保證涂裝間隔在zui小和zui大涂裝間隔之間。現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí),要根據(jù)涂料的性能和天氣條件確定涂裝的間隔時(shí)間。涂刷時(shí),層間縱橫交錯(cuò),每層往復(fù)進(jìn)行。涂漆的時(shí)間間隔應(yīng)符合涂料的技術(shù)要求,漆膜厚度符合設(shè)計(jì)要求。漆膜在干燥過(guò)程中,應(yīng)保持周圍環(huán)境清潔,防止漆膜表面受污。
環(huán)氧煤瀝青防腐漆漆膜中的某些化學(xué)防銹顏料,或其與成膜物或水分的反應(yīng)產(chǎn)物,對(duì)鋼鐵底材可以起緩蝕作用,包括鈍化。堿性顏料與油性類成膜物反應(yīng)可生成金屬皂,如紅丹、一氧化二鉛、氰胺化鉛、堿式鉻酸鉛、鉛酸鈣和堿式硫酸鉛等。金屬皂與水接觸后,其分解物可起到緩蝕作用。另外,生成金屬皂的漆膜提高了對(duì)環(huán)境的屏蔽作用。
堿性顏料使防腐漆漆膜和金屬的界面保持微堿性,也起到防蝕作用。鉻酸鹽顏料與水分接觸后溶解出鉻酸根離子。鉻酸根離子具有強(qiáng)氧化作用,可使金屬表面鈍化,從而起到防蝕作用。在環(huán)氧煤瀝青防腐漆涂層中加入對(duì)鋼鐵底材能成為犧牲陽(yáng)極的金屬顏料,其用量又足以使金屬顏料間與鋼材表面之間達(dá)到電接觸程度,便能使鋼鐵免受腐蝕。在鋅粉顆粒之間以及底材和鋅粉之間保持直接接觸,當(dāng)水分浸入涂層時(shí),就形成了由鋅粉和底材鋼板組成的電池。電流從鋅向鐵流動(dòng),從而使底材受到陰極保護(hù)。
此外,鋅的腐蝕產(chǎn)物附積在鋅粉間和鋼鐵表面上,使涂層的屏蔽作用得到了加強(qiáng)。
環(huán)氧煤瀝青防腐漆是我國(guó)的慣稱,國(guó)外習(xí)稱焦油環(huán)氧涂料,它兼具環(huán)氧樹脂與煤焦瀝青的優(yōu)點(diǎn),能*經(jīng)受干濕交替、陰暗潮濕及浸水等惡劣環(huán)境,在室內(nèi)、地下、水下等都有優(yōu)異的表現(xiàn),在海上鉆井平臺(tái)、船運(yùn)壓載艙、污水容器管道內(nèi)壁、礦井井下、冷卻塔內(nèi)壁、隧道、地下倉(cāng)庫(kù)、地下管道等環(huán)境中久經(jīng)考驗(yàn), 表現(xiàn)不俗,這種高性能*涂料是我國(guó)用途較為廣泛的一種防腐材料。我國(guó)于1974年研制成功*代環(huán)氧煤瀝青漆產(chǎn)品,1979年第二代產(chǎn)品也成功問世。
預(yù)制直埋鋼套鋼蒸汽鋼管生產(chǎn)廠家技術(shù)成本價(jià)格自1982年*大規(guī)模化使用的環(huán)氧煤瀝青防腐漆歷經(jīng)20余年涂層依然黑亮、堅(jiān)硬如故。環(huán)氧煤瀝青防腐涂料的主要特點(diǎn)如下:
(1)固體含量高,可制成厚涂層,一次干膜厚度大于100μm;
(2)優(yōu)良的防霉性、耐水性、抗?jié)B、耐化學(xué)腐蝕、耐油性等;
(3)涂膜具有優(yōu)良的的機(jī)械性能,硬度高、耐沖擊、耐磨及良好的附著力。防腐層性能穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng);
(4)涂層造價(jià)較低廉,在相同除銹條件下綜合造價(jià)(含運(yùn)輸、加工、損耗等)低于所有防腐材料,其技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合性能較好,適用場(chǎng)合具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);
(5)可與各類車間底漆配套,對(duì)未經(jīng)充分除銹的表面具有良好的潤(rùn)濕性,施工方便。涂層自然固化,無(wú)需加熱設(shè)備,可以機(jī)械化、半機(jī)械化或手工施工。
施工簡(jiǎn)便靈活的特點(diǎn),特別適合于城市管網(wǎng)的零散管線防腐和補(bǔ)口、補(bǔ)傷,異型管件和非標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件防腐;
(6)經(jīng)過(guò)20余年的經(jīng)驗(yàn)積累,制訂了一套從設(shè)計(jì)到施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)成熟可靠。
利用煤瀝青改性環(huán)氧樹脂制成的環(huán)氧煤瀝青防腐漆,綜合了煤焦油瀝青和環(huán)氧樹脂的優(yōu)點(diǎn),得到耐酸、耐堿、耐水、耐溶劑、耐油和附著性、保色性、熱穩(wěn)定性、電絕緣性良好的涂層。該涂料是60年代出現(xiàn)的一種防腐涂料。隨著環(huán)氧樹脂產(chǎn)量的增大,該涂料在美國(guó)、日本、法國(guó)獲得迅速發(fā)展,已占環(huán)氧樹脂涂料的一半。應(yīng)用領(lǐng)域包括碼頭、港口、采油平臺(tái)、礦井下的金屬構(gòu)筑物、油輪的油水艙、埋地管道等。