3千瓦柴油發(fā)電機(jī)帶1P空調(diào)用
柴油發(fā)電機(jī)溫度限制數(shù)值，一直都在講柴油發(fā)電機(jī)的溫度限制，但是卻沒有說到一個具體的數(shù)值。今天就來為大家釋疑吧。首先你需要明白絕緣體在發(fā)電機(jī)中的作用，其有一定的絕緣能力，而當(dāng)溫度升高的時候，絕緣電阻會降低，這是*的。當(dāng)絕緣體的絕緣電阻降低到一定程度的時候，就會發(fā)生危險，我們必須要注意。對發(fā)電機(jī)組的溫升的控制可以有效地解決上述絕緣電阻之問題，而發(fā)電機(jī)當(dāng)然也是一樣，應(yīng)該進(jìn)行溫升控制。其中，定子線卷的溫度不要超過55攝氏度，而轉(zhuǎn)子線卷亦然。勵磁機(jī)電樞和磁場的溫升也應(yīng)該控制在55攝氏度，其他各類補(bǔ)償線卷可以允許超過上述溫度5攝氏度。當(dāng)然了，絕緣電阻有A和B兩類絕緣電阻的區(qū)分，大家在具體測量和維修的時候應(yīng)該多加注意！其實，有時候發(fā)電機(jī)“罷工”的真正原因就是因為溫度的關(guān)系，列舉了具體的溫度控制的數(shù)值，想必，大家都能夠?qū)Σ裼桶l(fā)電機(jī)的溫度有一定的了解了吧！3千瓦柴油發(fā)電機(jī)帶1P空調(diào)用
德颯廠家
品牌名稱：德颯動力
聯(lián) 系 人：張工
銷售：
技術(shù)：
在線：1355906782
電子（）:saweidongli
品牌* ：德颯動力，源自德國
產(chǎn)品價格 ：全國統(tǒng)一直銷價
產(chǎn)品質(zhì)保 ：終身質(zhì)保，終身維護(hù)！
*理由 ：簡單易行，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實用，便于攜帶,價格實惠,應(yīng)急設(shè)備的*！
特別聲明：廠家出廠zui低直銷價，正常情況下所有產(chǎn)品均有現(xiàn)貨，款到即可當(dāng)天發(fā)貨!
型號解析：M-* E-電啟動 S-三項 ATS-全自動 P-汽油水泵 DP-柴油水泵 I/M*數(shù)碼機(jī) KVA大型柴油機(jī)
| 產(chǎn)品型號 | SAW3500E |
| 發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
| 額定功率（kw） | 3 |
| zui大功率（kw） | 3.2 |
| 額定電壓（V） | 220/380 |
| 產(chǎn)品相數(shù) | 單相/三相 |
| 額定電流（A） | 12.7 |
| 直流輸出（V) | 12V |
| 產(chǎn)品頻率（HZ) | 50 / 60 |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 |
| 級數(shù) | 2 |
| 勵磁方式 | 自勵恒壓(帶AVR) |
| 面板形式 | 普通面板 |
| 發(fā)動機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
| 發(fā)動機(jī)型號 | SAW178F |
| 噪音水平（db/7m) | 70 |
| 啟動方式 | 反沖手拉起動 / 電啟動 |
| 壓縮比 | 20：01 |
| 油箱容積（L) | 14.5 |
| 工作時間 | 12 |
| 潤滑油容量（L） | 1.65 |
| 耗油量(g/kw.h) | 275 |
| 絕緣等級 | B |
| 發(fā)動機(jī)型式 | 立式單杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
| 汽缸數(shù)-缸徑×沖程(mm) | 1-86×70 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架式 |
| 排量(ml) | 211 |
| 凈重(kg) | 70 |
| 毛重（kg） | 75 |
| 尺寸(LxH)(mm) | 660X480X580 |
| 其他參數(shù) | |
| 交流插頭 | 2個 |
| 交流開關(guān) | yes |
| 油壓警告燈 | yes |
| 機(jī)油報警器 | yes |
| 燃料類型 | 柴油：0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴(yán)寒） |
| 潤滑油型號 | CD級以上或 SAE10W-30、15W-40 |
| 選配 | 豪華款帶手推把帶輪子 |
| 其他配件： | 合格證，說明書，保修卡，安裝小工具包 |
| 其他配件： | 合格證，說明書，保修卡，安裝小工具包，電啟動鑰匙 |
組合式發(fā)電機(jī)組曲軸為修理帶來了很多方便，當(dāng)曲柄或主軸承出現(xiàn)嚴(yán)重磨損或其他損壞時，可以通過更換曲柄或主軸承的方法進(jìn)行修復(fù)。若曲軸同心度超過技術(shù)說明書中規(guī)定的極限值，也可對曲軸進(jìn)行分解，并通過修刮曲柄兩端面和通過旋松或扭緊貫穿兩個曲柄的長螺栓來調(diào)整曲軸同心度的偏差。柴油機(jī)在*使用過程中易出現(xiàn)故障的部件是連桿軸頸。下面將主要介紹連桿軸頸的常見故障與修理方法。發(fā)電機(jī)組連桿軸頸在使用過程中的常見故障是拉毛、擦傷和腐蝕斑點(diǎn)等。導(dǎo)致這些故障的主要因素是機(jī)油內(nèi)部雜質(zhì)過多、機(jī)油壓力過低、機(jī)油過稀、連桿軸瓦與軸頸間隙過大或過小等。若發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組軸頸表面出現(xiàn)擦傷、拉毛或腐蝕斑點(diǎn)現(xiàn)象時，一般可采用銼修的方法進(jìn)行修復(fù)。(l)軸頸的橢圓度和圓錐度在沒有超過技術(shù)說明書中規(guī)定的極限值，而表面僅出現(xiàn)輕微擦傷、毛糙和斑痕時，一般可使用與軸頸同寬的“00一號砂布長條纏繞在軸頸。
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