2.0mm貼縫帶生產(chǎn)廠家歡迎您  辛總

瀝青路面貼縫帶是泰安云祥土工材料有限公司經(jīng)過多年的潛心研究和不同條件下的室內(nèi)外環(huán)境測(cè)試，經(jīng)過行業(yè)內(nèi)*專家論證后走向市場(chǎng)的，并且推向市場(chǎng)后就得到了行業(yè)內(nèi)的*好評(píng)。因性能優(yōu)良，修補(bǔ)道路裂縫效果格外出色，受到客戶的高度贊譽(yù)。下面，請(qǐng)跟隨小編詳細(xì)了解。

   施工交通半封閉，交通影響降為零    在道路養(yǎng)護(hù)工人使用瀝青路面貼縫帶修補(bǔ)道路裂縫的過程中，只需要對(duì)道路進(jìn)行半封閉。由于瀝青路面貼縫帶簡(jiǎn)單快捷的施工方法，保證施工工人以每人每天600-1000米的粘貼速度對(duì)道路裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，瀝青路面貼縫帶粘貼完成后即可開放交通，交通干擾小，不會(huì)造成交通堵塞，對(duì)交通影響降為零。    在瀝青路面貼縫帶修補(bǔ)道路裂縫過程中，有的施工工人專門對(duì)裂縫雜物進(jìn)行清理，清理完畢后負(fù)責(zé)瀝青路面貼縫帶粘貼的施工工人對(duì)裂縫進(jìn)行粘貼，在粘貼過程中用腳將瀝青路面貼縫帶踩實(shí)，粘貼完畢后負(fù)責(zé)道路養(yǎng)護(hù)秩序的施工人員將安全標(biāo)志移離，開放交通。整個(gè)過程配合的非常默契，提高了施工效率，避免了交通擁堵和安全隱患。    無須機(jī)械設(shè)備投入，無噪音無污染環(huán)保施工  相比傳統(tǒng)工藝，瀝青路面貼縫帶粘貼施工過程沒有大量機(jī)械設(shè)備的投入，無須對(duì)裂縫進(jìn)行開槽，無需對(duì)養(yǎng)護(hù)材料進(jìn)行加熱，對(duì)裂縫清掃后可直接進(jìn)行粘貼，大大減少施工環(huán)節(jié)，節(jié)省大量施工時(shí)間，能夠連續(xù)作業(yè)，大大縮短工期，施工過程中不產(chǎn)生粉塵。同時(shí)，瀝青路面貼縫帶的就地粘貼技術(shù)，能夠?qū)⒌缆佛B(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的噪音降為零，污染降為零，zui大程度達(dá)到環(huán)保的效果。

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貼縫帶(或稱道路壓縫帶，貼縫條，路面貼，壓縫條，封縫貼，裂縫貼，馬路*，面層貼)是我公司研發(fā)生產(chǎn)的于道路裂縫治理的復(fù)合土工材料。具有耐磨性好，抗拉性強(qiáng)，封水性強(qiáng)，成本低廉，美觀耐用，施工簡(jiǎn)單等眾多優(yōu)點(diǎn)。

由于路表面的裂縫成因、形狀、程度十分復(fù)雜，面層貼縫帶有多種規(guī)格以滿足現(xiàn)場(chǎng)使用，大致分為寬縫（以橫縫為主），窄縫（為縱向?yàn)橹鳎┖途W(wǎng)裂三種，寬縫主要是反射裂縫，一般使用寬度為15公分面層壓縫帶，由于裂縫較寬，應(yīng)首*行灌縫然后在鋪設(shè)；窄縫多為瀝青混合料的施工縫，寬度較窄，一般可直接鋪設(shè)寬度為8公分的面層貼縫帶，對(duì)于網(wǎng)裂（含龜裂及其它不規(guī)則裂縫）要進(jìn)行成因分析。

鋪設(shè)貼縫帶無需設(shè)備擴(kuò)縫，是無損傷的裂縫處理技術(shù)；簡(jiǎn)單快捷，隨時(shí)隨地，粘貼完畢，即可通車，即時(shí)防止裂縫對(duì)道路產(chǎn)生的破壞；可隨裂縫走向隨意拐彎，能*的沿著裂縫封縫，保證封縫質(zhì)量；適應(yīng)溫差大的區(qū)域，在路面高溫時(shí)，本產(chǎn)品不會(huì)被擠出和給車輪碾走而污染路面。貼縫帶常規(guī)寬度有15公分、8公分、5公分、3公分，可根據(jù)縫寬及抗裂需要現(xiàn)場(chǎng)剪切或拼接，也可按要求定制。

貼縫帶的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)

1、面層貼縫帶主體結(jié)構(gòu)分為四層，從下*分別是：1 、高粘接材料層，2 、高彈性聚脂層，3 、高分性材料層，4、抗撕裂進(jìn)口無紡布或柔性聚乙烯層。四層材料分別起到不同作用，經(jīng)過特殊工藝將四層復(fù)合而成，*層起到優(yōu)良的粘接作用，防止材料與路面之間形成空隙而進(jìn)水，第二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時(shí)起到骨架和彈性恢復(fù)作用，相當(dāng)于空心板中的鋼鉸線，但是這層材料在具有強(qiáng)度的同時(shí)也具有一定彈性。第三層為高分子材料，不但高低溫性能優(yōu)良，而且也具有較好彈性，是主要功能層。第四層根據(jù)客戶要求表面覆蓋熱軋布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數(shù)減低同時(shí)起到穩(wěn)固材料推移或被車輪摩擦損耗。

貼縫帶處理的優(yōu)點(diǎn)

1、科技產(chǎn)品、質(zhì)量放心。因?yàn)槊鎸淤N縫帶是專門針對(duì)路面裂縫而研制的產(chǎn)品，在開發(fā)思路上就*杜絕了灌縫的缺點(diǎn)和不足。在開發(fā)過程中也得到公路科研部門和國(guó)外專家的指導(dǎo)。經(jīng)過多年的市場(chǎng)考驗(yàn)得到了廣泛認(rèn)可。

2、粘接牢固、不易脫落。因?yàn)槊鎸淤N縫帶與路面接觸的那一層為高粘性材料層，與路面粘接后不但不容易脫落，就是人為分離也很難揭掉，有效保證了效果。

3、良好的高低溫性能。面層貼縫帶的主要功能層是高分子材料，再加上有網(wǎng)狀高強(qiáng)度高彈性的聚脂層吸附住一部分材料使得整體材料高溫不流淌低溫不脆裂。

4、特色的“自愈”功能。能自行愈合較小的穿刺破損，可自動(dòng)填塞愈合較小的裂縫。

5、耐久性優(yōu)良。經(jīng)過多年的市場(chǎng)調(diào)查，都可以保持1年以上不開裂不推移不破損，僅有少數(shù)因基層功能損壞而導(dǎo)致裂縫錯(cuò)位而造成開裂，但仍粘接良好。

6、能有效對(duì)放射性裂縫及分叉裂縫進(jìn)行處理。因?yàn)槊鎸淤N縫帶可以根據(jù)裂縫總體寬度量身定做，可以全部覆蓋住裂縫區(qū)域，而不會(huì)出現(xiàn)漏貼而造成滲水。

7、施工方便。無須任何設(shè)備，只需要一部小型車兩個(gè)人就可以施工。施工人員也不用專業(yè)培訓(xùn)。

8、無材料浪費(fèi)。因?yàn)椴牧蠠o須加熱，現(xiàn)用現(xiàn)貼，縫有多長(zhǎng)就貼多長(zhǎng)，無材料損耗。

9、無設(shè)備投資。施工過程中不需要任何設(shè)備。

10、施工速度快。可以搶占有利施工時(shí)機(jī)。因?yàn)椴挥萌魏卧O(shè)備在有利施工季節(jié)就可以組織大量人力在短時(shí)間就可以完成施工任務(wù)，搶占有利時(shí)機(jī)。

11、施工工藝簡(jiǎn)單，施工安全。施工過程中不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染也不會(huì)對(duì)工人造成傷害。

主要用途：                  

本產(chǎn)品適用于水泥、鋼板、瀝青路面、小坑槽、水井蓋的各種裂縫包括反射裂縫的處治，亦可用于封層罩面等施工前的裂縫處治。防治裂縫松散、滲水、崩邊、崩縫、坑槽。

貼縫帶施工工藝

1、根據(jù)路面裂（接）縫的寬度選擇所用貼縫帶的規(guī)格，通常有8cm、5cm、3cm三種。

2、使用電動(dòng)刷子、吹風(fēng)機(jī)對(duì)選擇使用貼縫帶的裂（接）縫進(jìn)行清潔處理，裂縫表面須平整（寬度大于5mm的裂縫須先灌注高分子密封膠），無大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；如有較大坑槽，必須*。

3、將貼縫帶背面的隔離紙張揭去，無粘性物面朝上，以裂（接）縫為中心線將貼縫帶平整地貼在路面上。在東北、西北地區(qū)，溫度低于15℃時(shí)，應(yīng)先刷膠或用柴汽混合油（柴油和汽油比例1：1）刷在裂縫兩側(cè)，再粘貼。

4、如遇不規(guī)則的裂（接）縫，可用裁紙刀或剪刀將貼縫帶切斷，按裂（接）縫的走向跟蹤粘貼。但在貼縫帶與貼縫帶的結(jié)合處，要形成80-100mm的重疊。

5、用滾筒用力碾壓，將貼縫帶熨貼至地面，以確保貼縫帶同路面結(jié)合成為一體，不能有氣泡、皺褶。

6、在貼縫帶的施工完成后，盡量將完工的路面保護(hù)起來，避免對(duì)貼縫帶表面的污染和破壞。

7、即可開放交通。

貼縫帶性能指標(biāo)及規(guī)格

型號(hào)         貼縫帶       

厚度(mm)         2.0---3.0     

耐熱度 ℃       80 無滑動(dòng)、流淌、滴落         

拉力，N/50mm       300---2500          

低溫柔度，℃         -20℃ --- -5℃    

剪切性能         4.0或粘和面外斷裂         

抗穿孔性         不滲水       

抗裂強(qiáng)度，N≥      400

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