平面型穿孔聲屏障專業(yè)生產廠家在道路交通聲屏障、城市軌道聲屏障、高鐵聲屏障等聲屏障工程中常用來作為吸聲體構件中的面層，可以根據(jù)需要噪聲頻率特性，定制不同穿孔率、孔徑的金屬微穿孔吸聲板。
平面型穿孔聲屏障的表面有很多小孔，聲音進入小孔后，便會在結構的內壁中胡亂反射，直至大部份聲波的能量都消耗了，變成熱能，達到了隔音的效果。

平面型穿孔聲屏障按吸聲機理分為：
1、靠從表面至內部許多細小的敞開孔道使聲波衰減的多孔材料，以吸收中高頻聲波為主，有纖維狀聚集組織的各種有機或無機纖維及其制品以及多孔結構的開孔型泡沫塑料和膨脹珍珠巖制品。
2、靠共振作用吸音的柔性材料膜狀材料，或板狀材料和穿孔板(各種板狀材料或金屬板上打孔而制得，吸收中頻)。以上材料復合使用，可擴大吸音范圍，提高吸聲系數(shù)?？刂圃肼?。多孔材料除吸收空氣聲外，還能減弱固體聲和空室氣聲所引起的振動。將多孔材料填入各種板狀材料組成的復合結構內，可提高隔聲能力并減輕結構重量。

平面型穿孔聲屏障專業(yè)生產廠家具有以下特點：

1、耐腐蝕，化學性能穩(wěn)定，在自然環(huán)境中不會發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，汽車尾氣對其無影響。

2、強度高，抗彎承載力≥2.34KN/m2，不易變形。

3、自重輕（重量≤16kg/ m2）可降低聲屏障基礎與立柱的強度設計要求及給現(xiàn)場安裝帶來方便。

4、樣式美觀，景觀效果理想，可根據(jù)用戶要求設計成各種不同的型式與環(huán)境相和諧。

5、后期維護方便，不變色、易清洗、受破壞后易更換等。

6、應用于鐵路、高速公路、地鐵等聲屏障工程