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電動(dòng)壓差旁通閥報(bào)價(jià)

常用于氣體或液體系統(tǒng)，控制氣體或液體管路與回路之間的壓差。把控制閥安裝在系統(tǒng)水泵附件的旁通的管路中，當(dāng)系統(tǒng)壓差增大而超過控制閥設(shè)定值時(shí)，閥門則進(jìn)而開大，使更多的水流經(jīng)旁通閥，從而使系統(tǒng)壓差減少。相反，壓差的減少導(dǎo)致閥門減少從而使系統(tǒng)壓差增加。

電動(dòng)壓差旁通閥報(bào)價(jià)

  1. 動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)調(diào)節(jié)閥應(yīng)該包含兩個(gè)功能控制元件。

  2. 第二個(gè)元件，是以第一個(gè)元件為基礎(chǔ)，對(duì)流經(jīng)閥門預(yù)設(shè)定的流量壓差范圍進(jìn)行感知和調(diào)節(jié)。        

  3. 閥門關(guān)斷壓差高，泄漏量非常小。 

  4. 驅(qū)動(dòng)器標(biāo)準(zhǔn)配置均帶手動(dòng)功能和電源開關(guān)。

  5. PICV的最大流量應(yīng)根據(jù)客戶的要求進(jìn)行設(shè)定。

  6. PICV所連接的驅(qū)動(dòng)器的關(guān)斷壓差應(yīng)該不低于泵壓頭。

  7. PICV的平衡腔采用內(nèi)置導(dǎo)壓管，與外置導(dǎo)壓管相比能有效避免現(xiàn)場安裝的碰撞和損壞，結(jié)構(gòu)更加  緊湊

8. 閥體部分為球墨鑄鐵，表面經(jīng)防銹處理，外觀精美。
9. 控制閥部分采用直行程電動(dòng)執(zhí)行器，控制精度更高，可以實(shí)現(xiàn)更加優(yōu)美的等線性流量特性曲線。

10.電動(dòng)執(zhí)行器閥芯與平衡閥閥芯在同一軸線上，這樣可以減少管路的軸向安裝尺寸，并最大限度的
提高閥門的最大流量值。
11.電動(dòng)閥芯采用平衡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得閥芯不必克服閥芯前后的壓差，配置標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行器后可以實(shí)現(xiàn)10bar以上的關(guān)斷壓差。
12.閥體流道采用S型設(shè)計(jì)，最大限度的減小不必要的流阻，使介質(zhì)在閥門內(nèi)流動(dòng)時(shí)平穩(wěn)而減小波動(dòng)。
以上的關(guān)斷壓差。
13.閥桿密封采用V型密封填料，并設(shè)計(jì)有填料彈簧，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)密封補(bǔ)償功能，提供閥門使用壽命。
14.閥門測壓嘴采用自密封設(shè)計(jì)，保證現(xiàn)場直接插入探針即可測量。

15.閥體的平衡部分膜片盒及閥體測壓管采用內(nèi)置設(shè)計(jì)方案，體積小，特別是閥體高度較低，有利于安裝施工。

16.電動(dòng)執(zhí)行器為直行程結(jié)構(gòu)，執(zhí)行器帶有全行程過力保護(hù)結(jié)構(gòu)，可以保證執(zhí)行器在任何位置負(fù)荷過載的情況下，執(zhí)行器電機(jī)都不會(huì)堵轉(zhuǎn)。
17.執(zhí)行器帶有行程自動(dòng)檢測功能，可以對(duì)每個(gè)閥體的行程進(jìn)行自動(dòng)檢測和記憶。