汽封加熱器
一、汽封加熱器的用途
汽封加熱器又叫軸封冷卻器、軸封加熱器?,F(xiàn)代生產(chǎn)的汽輪機,軸封系統(tǒng)多采用自密封的型式,熱力系統(tǒng)上就只有一個軸封冷卻器,不同的廠也有不同的叫法,其實指的都是同一個設(shè)備。
早期200MW的機組熱力系統(tǒng)上設(shè)置有汽封加熱器和軸封冷卻器,期中汽封加熱器是用高*封的漏汽作為加熱汽源的,壓力比8#低加的壓力還要高一些,目的是回收軸封漏汽的熱量和工質(zhì),而軸封冷卻器則是用來冷卻軸封抽汽的(或者說是用軸封抽汽作為加熱汽源),工作時該冷卻器內(nèi)處于真空狀態(tài)。其他機組一般只設(shè)置一個軸封冷卻器。
二、汽封加熱器的原理
軸封冷卻器是回收軸封漏汽并利用其熱量來加熱凝結(jié)水的裝置,減少能源損失,提高機組熱效率。
汽輪機采用內(nèi)泄式軸封系統(tǒng)時,一般設(shè)軸封冷卻器(汽封加熱器)用其加熱凝結(jié)水,回收軸封漏汽,從而減少軸封漏汽及熱量損失,并改善車間的環(huán)境條件。隨軸封漏汽進(jìn)入的空氣,常用連通管引到射水抽汽器擴壓管處,靠后者的負(fù)壓來抽除,從而確保汽封加熱器的微真空狀態(tài)。這樣,各軸封與軸封冷卻器所連接的腔室壓力降低,軸封汽不外泄。也有利用軸封抽氣器或抽風(fēng)機制造負(fù)壓、排放混雜空氣的。軸封抽氣器一般為射汽抽氣器,其配套軸封冷卻器分兩級,漏汽混合物進(jìn)入一級,蒸汽被凝結(jié),空氣被抽吸,和工作蒸汽混合,擴壓后排放第二級,蒸汽被凝結(jié),空氣通過排氣口排放。
三、汽封加熱器的作用
用來抽出汽輪機汽封系統(tǒng)的汽氣混合物,防止蒸汽從端部汽封漏到汽機房和油系統(tǒng)中去而污染環(huán)境和破壞油質(zhì)。這些汽氣混合物進(jìn)入軸封冷卻器被冷卻成水,將凝結(jié)水加熱,剩余的沒有凝結(jié)的氣體被排往大氣。
四、汽封加熱器的結(jié)構(gòu)
汽封冷卻器的換熱器水側(cè)采用了多流程結(jié)構(gòu),其冷卻水首先從汽封冷卻器的進(jìn)水口進(jìn)入進(jìn)口水室,然后流入殼體中的管束,當(dāng)冷卻水在換熱管內(nèi)流動時,與進(jìn)入殼體(汽側(cè))內(nèi)的蒸汽進(jìn)行了熱交換,冷卻水吸收了大量的蒸汽凝結(jié)熱量,水溫升高,后進(jìn)入出口水室,并通過冷卻水出口溢出汽封冷卻器。
五、汽封加熱器的運行
軸封冷卻器的投入與停止應(yīng)與主機軸封供汽同步進(jìn)行,即投入主機軸封供汽時就應(yīng)立即投入軸封冷卻器,停止軸封供汽時亦應(yīng)停止軸封冷卻器工作。軸封冷卻器運行時,必須有足夠的冷卻水通過,即保證凝結(jié)水泵的良好運行,主要室在機組啟動低負(fù)荷前,對凝結(jié)水流量進(jìn)行調(diào)整。水側(cè)投入后,投入軸抽風(fēng)機。要求不冒蒸汽,保持軸封冷卻器真空狀態(tài)〔<-5Kpa〕即可。