| 深圳市普索進(jìn)出口貿(mào)易有限公司
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API 100/100AMTKVAPI 氣缸 100/100AMTKV
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更新時(shí)間：2021-02-24 14:38:06瀏覽次數(shù)：378
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API 氣缸 100/100AMTKV
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深圳市普索進(jìn)出口貿(mào)易有限公司專業(yè)經(jīng)營(yíng)進(jìn)口工控行業(yè)備件，為客戶提供原廠原裝的工業(yè)產(chǎn)品及零部件。德國(guó)公司直接采購(gòu)，歐元交易享受歐盟區(qū)域特殊折扣，報(bào)價(jià)迅速，垂詢洽談。
API 氣缸 100/100AMTKV
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸
氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器一直被認(rèn)為是屬于兩個(gè)*不同領(lǐng)域的自動(dòng)化產(chǎn)品，但是近年來(lái)，隨著電氣化程度的不斷提高，電動(dòng)執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動(dòng)領(lǐng)域，二者在應(yīng)用中既有競(jìng)爭(zhēng)又相互補(bǔ)充。在本期欄目中，我們將從技術(shù)性能、購(gòu)買和應(yīng)用成本、能源效率、應(yīng)用場(chǎng)合及市場(chǎng)形勢(shì)等幾個(gè)方面來(lái)對(duì)比氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器各自的優(yōu)勢(shì)
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API 100/100AMTKV 氣缸
API 100/50AMTKV 075946 氣缸
API 160/100AMTKV CILINDRO 070734 氣缸
