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雙層聚氨酯泡沫板價(jià)格

聚異氰脲酸酯（Pir）作為目前的保溫防水一體化新型建材，聚氨酯硬泡保溫材料在國(guó)內(nèi)建筑業(yè)的應(yīng)用尚處于初始階段。可喜的是，為加快建筑保溫材料的革新，促進(jìn)聚氨酯硬泡在建筑節(jié)能領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，建設(shè)部專門成立了“聚氨酯建筑節(jié)能應(yīng)用推廣工作組“，以推進(jìn)聚氨酯硬泡保溫防水材料在國(guó)內(nèi)建筑節(jié)能行業(yè)的應(yīng)用。

一、數(shù)控車床的深遠(yuǎn)層次加工模具，成型規(guī)范，縫隙小化；模制成型的管殼，它的外表是自然形成一層自結(jié)皮，使管殼更加堅(jiān)固耐用，并且可以起到防水防潮作用。能夠很好避免切割成型的保溫（保冷）材料結(jié)構(gòu)松軟，透水性強(qiáng)等。

二、模壓成型，可以制成任意形狀，兩端的子母扣搭接方便快捷、即插即用，解決了環(huán)形貫通直縫，將會(huì)更好地阻止冷氣對(duì)流；

三、PIR目前是LNG保冷效果好的材料之一，導(dǎo)熱系數(shù)低。

知識(shí)拓展：在空調(diào)管路系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)原則如下：在設(shè)計(jì)中，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的力計(jì)算，以確保各個(gè)環(huán)路之間符合力平衡要求，使空調(diào)系統(tǒng)在實(shí) 際運(yùn)行中有良好的力工況和熱力工況。確定系統(tǒng)的管徑時(shí)，應(yīng)保證能輸送設(shè)計(jì)流量，并使阻力損失和流噪聲小，以獲得經(jīng)濟(jì)合理的效 果。*，管徑大則投資多，但流動(dòng)阻力小，循環(huán)泵的耗電量就小，使運(yùn)行費(fèi)用降低，因 此，應(yīng)當(dāng)確定一種能使投資和運(yùn)行費(fèi)用之和為低的管徑。同時(shí)，設(shè)計(jì)中要杜絕大流量小溫差問(wèn) 題，這是管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)原則?？照{(diào)管路系統(tǒng)應(yīng)具備足夠的輸送能力，例如，在空調(diào)系統(tǒng)中通過(guò)系統(tǒng)來(lái)確保渡過(guò)每臺(tái)空調(diào) 機(jī)組或風(fēng)機(jī)盤管空調(diào)器的循環(huán)量達(dá)到設(shè)計(jì)流量，以確保機(jī)組的正常運(yùn)行；又如，在蒸汽型吸收 式冷機(jī)組中通過(guò)蒸汽系統(tǒng)來(lái)確保吸收式冷機(jī)組所需要的熱能動(dòng)力。雙層聚氨酯泡沫板價(jià)格