加油站柴油報(bào)警器
柴油濃度報(bào)警器是對(duì)付可燃?xì)怏w無(wú)形殺手的重要手段之一。專家指出,可燃?xì)怏w泄漏或廢氣排放而大量產(chǎn)生的一氧化碳是煤氣中毒的根源,如過(guò)用可燃?xì)怏w報(bào)警器就能得到及時(shí)提醒。有關(guān)部門經(jīng)長(zhǎng)期測(cè)試同樣得出結(jié)論,可燃?xì)怏w報(bào)警器防止一氧化碳中毒事故發(fā)生的有效率達(dá)95%以上。
加油站柴油報(bào)警器
加油站柴油報(bào)警器
山東中誠(chéng)和潤(rùn)科技發(fā)展有限公司的ZCT-100-FX系列高性能氣體探測(cè)器采用智能化氣體傳感器,精度高,靈敏性好,具備連續(xù)在線監(jiān)測(cè)能力。整體采用鋁合金結(jié)構(gòu),符合國(guó)家防爆標(biāo)準(zhǔn)。本系列氣體探測(cè)器通過(guò)有線方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,支持監(jiān)控管理軟件在遠(yuǎn)端的實(shí)時(shí)狀態(tài)顯示。也可選配無(wú)線模塊將實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和報(bào)警狀態(tài)傳到指控中心。
技術(shù)參數(shù)
恢復(fù)時(shí)間 | ≤30 秒(更高要求根據(jù)傳感器性能) |
供電電源 | DC24V±15% |
功 率 | ≤3 W |
環(huán)境壓力 | 86kPa~106kPa |
工作溫度 | -0℃~+70℃(典型值) |
工作濕度 | 10%~95%RH(無(wú)凝露) |
柴油濃度報(bào)警器是對(duì)付可燃?xì)怏w無(wú)形殺手的重要手段之一。專家指出,可燃?xì)怏w泄漏或廢氣排放而大量產(chǎn)生的一氧化碳是煤氣中毒的根源,如過(guò)用可燃?xì)怏w報(bào)警器就能得到及時(shí)提醒。有關(guān)部門經(jīng)長(zhǎng)期測(cè)試同樣得出結(jié)論,可燃?xì)怏w報(bào)警器防止一氧化碳中毒事故發(fā)生的有效率達(dá)95%以上。
柴油濃度報(bào)警器可以有效的檢測(cè)出可燃有毒性氣體的濃度,預(yù)防氣體泄漏后可燃有毒性氣體濃度超標(biāo)。機(jī)器是由氣體報(bào)警控制器和氣體探測(cè)器兩部分組成,控制器可放置于值班室內(nèi),主要對(duì)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行控制,可燃有毒性氣體探測(cè)器安裝于氣體易泄漏的地點(diǎn),氣體探測(cè)器的核心部件為內(nèi)置的氣體傳感器,可燃?xì)怏w傳感器檢測(cè)空氣中可燃?xì)怏w的濃度。氣體探測(cè)器將傳感器檢測(cè)到的可燃?xì)怏w濃度轉(zhuǎn)換成電信號(hào),通過(guò)線纜傳輸?shù)娇刂破?,可燃有毒性氣體濃度越高,電信號(hào)越強(qiáng),當(dāng)氣體濃度達(dá)到或超過(guò)氣體報(bào)警控制器設(shè)置的報(bào)警點(diǎn)時(shí),氣體報(bào)警控制器發(fā)出報(bào)警信號(hào),并可啟動(dòng)電磁閥、排氣扇等外聯(lián)設(shè)備,自動(dòng)排除隱患