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全纖維臺車爐2

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更新時間:2023-11-22 07:27:37瀏覽次數(shù):161次

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產(chǎn)品簡介

RT3系列臺車式電阻爐是標準節(jié)能型周期式作業(yè)爐,超節(jié)能結(jié)構(gòu),采用纖維結(jié)構(gòu),節(jié)電60%

詳細介紹

RT3系列臺車式電阻爐是標準節(jié)能型周期式作業(yè)爐,超節(jié)能結(jié)構(gòu),采用纖維結(jié)構(gòu),節(jié)電60%。采用復合式高鋁瓷釘組,臺車防撞擊密封磚,自動密封臺車和爐門,一體化連軌,不需基礎安裝,放在水平地 面即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時效以及各 種機械零件熱處理之用。

  本系列電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成,爐體底部與臺車輕軌連為一體,用戶不需要基礎安裝,只須放于平 整的水泥地面即可使用。

爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu),相對磚式爐膛節(jié)能60%左右,采用質(zhì)優(yōu)長纖維刺毯為原料,使用專用設備制成 300×300×300的規(guī)格,并在加工過程留有壓縮量,以保證模塊在砌筑完畢后,每塊陶瓷纖維塊在不同方 向膨脹,使模塊之間互擠成無間隙的整體,達到完好蓄熱效果,而且該產(chǎn)品施工方便快捷,均能直接固定于爐殼 鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點為低導熱,低熱容量,優(yōu)良的腐蝕性能,優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震 性、絕熱性,并且錨固件設置于爐體冷面,提高了纖維的耐高溫強度。

加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,分別吊掛在爐側(cè)、爐門、后墻及安放臺車擱絲磚上,并 用高鋁瓷釘固定。

臺車上按裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板,以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過爐底板間 的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞,因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用,需 要經(jīng)常吹掃臺車爐底板下方的氧化皮,一般每周吹掃一次,吹掃時將爐底板吊起,用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧 化皮屑吹掃干凈,注意防止氧化皮卡在爐絲內(nèi)引起短路。

爐門裝置由爐門、爐門提升機構(gòu)和爐門壓緊裝置組成。爐門殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結(jié)構(gòu),內(nèi)用 耐火纖維壓制模塊疊鋪而成,要求保溫性能好,重量輕等。爐門的提升裝置采用電動裝置,主要由爐門架、爐門 提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動軸和軸承等部分組成,爐門升降通過減速器上正反傳動來帶動爐門的升降。爐門 提升減速器還配有剎車裝置,可以有效防止爐門在升降過程中產(chǎn)生位移。爐門壓緊裝置采用的彈簧式壓 緊結(jié)構(gòu),當爐子需要提升時,爐門的自重通過杠桿將爐門自動松開,并水平移出一段距離后上升,當爐門下降到 位,爐門放下到臺車上的滑輪上面需壓緊時,由彈簧的彈力再通過杠桿將爐門水平移進到壓緊密封狀態(tài),此種結(jié) 構(gòu)的壓緊裝置使爐門上的纖維平面與爐口棉之間無摩擦產(chǎn)生,具有性能好、使用使命長的特點。

臺車框架采用型鋼焊接成形,其鋼性保證在滿負荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑,易碰撞部位和承重部位用重 質(zhì)磚砌筑,增強爐襯結(jié)構(gòu)強度,臺車的行走采用自行式結(jié)構(gòu),由減速機傳動鏈輪帶動走輪在軌道上行走。臺車密 封采用自動迷宮式結(jié)構(gòu)和軟接觸雙密封,臺車進入爐內(nèi)通過凸輪及滾輪斜面作用,自動升起后進行密封。臺車開 出,該密封槽自動落下,密封槽內(nèi)密封砂經(jīng)加滿后即不必經(jīng)常添加。臺車開出,爐門升降均為電動控制,配有電 磁制動器,可防止慣性撞擊爐體,并且連鎖控制,即稍打開爐門后,自動切斷加熱元件,同時恢復臺車行走機構(gòu) 電源。爐門關(guān)閉到位后,自動切斷臺車行走機構(gòu)電源,同時恢復加熱元件電源。。

為了縮短冷卻工藝時間,爐頂可設有加快冷卻用排氣裝置。該裝置加熱時關(guān)閉,冷卻到適合溫度打開、關(guān)閉 打開操作由操作人員在爐子一側(cè)通過手動機構(gòu)或自動控制來完成。

注:產(chǎn)品規(guī)格根據(jù)用戶要求定制,3000KW,歡迎。

關(guān)鍵詞:提升機 制動器
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