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深圳市太鋼機(jī)械設(shè)備有限公司
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聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線美國(guó)英格索蘭公司是大的500家工業(yè)企業(yè)之一,從1911年開(kāi)始致力于離心式空氣壓縮機(jī)的制造.憑借不斷創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和的制造工藝,產(chǎn)品始終保持地位,擁有的度和美譽(yù)度.CENTAC機(jī)組被工業(yè)界公變?yōu)槭呛玫碾x心式空壓機(jī),是提供潔凈、99%無(wú)油、無(wú)污染壓縮空氣的
美國(guó)英格索蘭公司是大的500家工業(yè)企業(yè)之一,從1911年開(kāi)始致力于離心式空氣壓縮機(jī)的制造.憑借不斷創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和的制造工藝,產(chǎn)品始終保持地位,擁有的度和美譽(yù)度.CENTAC機(jī)組被工業(yè)界公變?yōu)槭呛玫碾x心式空壓機(jī),是提供潔凈、99%無(wú)油、無(wú)污染壓縮空氣的。 廣泛應(yīng)用 已有超過(guò)18000臺(tái)安裝記錄,其中在中國(guó)國(guó)內(nèi)有900多臺(tái)(截止2002年底)。廣泛應(yīng)用于紡織化纖、電力電子、鋼鐵冶金、食品、制藥、卷煙、玻璃、造紙和汽車等各個(gè)行業(yè)。 整體組裝 現(xiàn)在,新一代250-500HP機(jī)組集中了的技術(shù)創(chuàng)新成果,使英格索蘭CENTAC離心式空壓機(jī)的制造和技術(shù)優(yōu)勢(shì)在小流量范圍內(nèi)得到更廣泛的應(yīng)用。產(chǎn)品自推出以來(lái)廣受歡迎,現(xiàn)已成為30-70m/min流量范圍內(nèi)對(duì)壓縮空氣需求的解決方案。其高效節(jié)能與易于維護(hù)的顯著特點(diǎn)正在得到越來(lái)越多用戶的認(rèn)可。 高效節(jié)能 易于維護(hù) 轉(zhuǎn)子總成效率高、壽命長(zhǎng) 單軸單輪設(shè)計(jì)縮短了轉(zhuǎn)子的長(zhǎng)度,使轉(zhuǎn)子組合具有的穩(wěn)定性。葉輪采用三元流理論設(shè)計(jì),高級(jí)不銹鋼制造,具有更大的壓力控制范圍。單軸單葉輪設(shè)計(jì),可使載荷合理分配。推力環(huán) *的軸承設(shè)計(jì),運(yùn)行更加穩(wěn)定 防止?jié)櫥托孤?,保證無(wú)油空氣 潤(rùn)滑油系統(tǒng)保護(hù)軸承與齒輪 潤(rùn)滑油泵向軸承與齒輪提供潤(rùn)滑油。為了在突然停電時(shí)給予機(jī)組額外的保護(hù)。還專門(mén)設(shè)計(jì)了的潤(rùn)滑油系統(tǒng),在停機(jī)后給予充分的潤(rùn)滑,保護(hù)軸承和齒輪。 相等的投資,不同的價(jià)值 英格索蘭制造的二級(jí)和三級(jí)壓縮離心式空壓機(jī),比二級(jí)壓縮的無(wú)油螺桿機(jī)組或其他二級(jí)壓縮 更多的潔凈空氣,30%的節(jié)能效果 各壓縮級(jí)合理地分配壓縮比,使離心式空壓機(jī)達(dá)到其率,英格索蘭公司的三級(jí)壓縮機(jī)組具有更好的節(jié)能效果。在電機(jī)功率相同的情況下,三級(jí)壓縮的離心式空壓機(jī)流量更大,而且能長(zhǎng)期保持,不會(huì)隨著運(yùn)行時(shí)間而改變,最多可實(shí)現(xiàn)30%的節(jié)能效果。 三級(jí)壓縮機(jī)組具有更高的功率 相比于兩級(jí)壓縮的機(jī)組,利用三級(jí)壓縮來(lái)產(chǎn)生壓縮空氣意味著每一段所做的功更少,每一級(jí)的壓縮比更小,所以推氣溫度更低。因此,壓縮機(jī)將以更高的效率產(chǎn)生出壓縮空氣,節(jié)約更多的能源。 CMC智能型控制器 控制靈活 用戶友好界面 簡(jiǎn)單的十二鍵控制面板 自診斷功能 喘振點(diǎn)自動(dòng)跟蹤技術(shù) 記憶保護(hù)功能 在電力恢復(fù)時(shí)自動(dòng)調(diào)整到掉電前的運(yùn)行狀態(tài)。 技術(shù)服務(wù) 英格索蘭不僅在空壓機(jī)的制造方面是世界的者,而且還向用戶提供全面的壓縮空氣解決方案。英格索蘭的專業(yè)隊(duì)伍,從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到銷售咨詢,從安裝調(diào)試,到售后服務(wù)等,能使您的壓縮空氣系統(tǒng)工作在狀態(tài),同時(shí)成本。每周7天,每天24小時(shí)的不間斷備品備件服務(wù)與維護(hù)網(wǎng),保證您的空氣系統(tǒng)正常工作。
設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、機(jī)組主要部件和管路在出廠前就已全部安裝好。整機(jī)在出廠前經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試?,F(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)便,沒(méi)有任何特殊要求。節(jié)約用戶寶貴的安裝時(shí)間與安裝費(fèi)用。
英格索蘭CENTAC二級(jí)及三級(jí)壓縮機(jī)組以其的結(jié)構(gòu)和*的控制方式,高效、或靠、低能耗。滿足用戶對(duì)壓縮空氣源的全面要求。
的垂直剖分結(jié)構(gòu),每級(jí)只需調(diào)整一個(gè)工作間隙、無(wú)需打開(kāi)殼體。采用整體軸承與整體密封,使所有部件盡可能長(zhǎng)時(shí)間平穩(wěn)工作,延長(zhǎng)機(jī)組維護(hù)間隔時(shí)間。機(jī)組的部件均可在現(xiàn)場(chǎng)維修和更換。無(wú)需返廠調(diào)修。
使軸向推力通過(guò)軸承,均勻地分散到機(jī)殼,而不會(huì)被傳到大齒輪側(cè)端,有效地延長(zhǎng)了齒輪的壽命。這種設(shè)計(jì)非常適于載荷多變的工況條件。
轉(zhuǎn)子總成的穩(wěn)定性使機(jī)組能夠采用簡(jiǎn)單的固定瓦動(dòng)油膜軸承,其中沒(méi)有任何運(yùn)動(dòng)部件。轉(zhuǎn)子在穩(wěn)定油膜支撐下工作,延長(zhǎng)了檢修周期。
套簡(jiǎn)式石墨環(huán)密封使空氣泄漏量達(dá)到最小,同時(shí)防止?jié)櫥托孤T谌魏吻闆r下保證無(wú)油空氣。全浮動(dòng)的非接觸式設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)、無(wú)磨損,可長(zhǎng)期保證提供穩(wěn)定的潔凈空氣。
的機(jī)組更具有流量?jī)?yōu)勢(shì)和節(jié)能優(yōu)勢(shì),而使它們?cè)谛×髁繜o(wú)油空壓機(jī)領(lǐng)域里處于地位。
英格索蘭離心式空壓機(jī)組配有業(yè)界的控制系統(tǒng)。具有壓縮機(jī)所有必要的各種控制和保護(hù)功能,適用于各種工況。大屏幕,易于操作的控制面板為全中文顯示,體現(xiàn)出對(duì)中國(guó)用戶的尊重。友好的界面設(shè)計(jì)使用戶操作非常簡(jiǎn)單。
機(jī)組的標(biāo)準(zhǔn)配置包括自動(dòng)雙式節(jié)能控制方式和恒壓式控制方式,增加了用戶對(duì)機(jī)組控制的靈活性。
大屏蔽顯示更多的數(shù)據(jù),方便監(jiān)控
通過(guò)觸摸式按鍵設(shè)守參數(shù)
全中文顯示界面
操作簡(jiǎn)單,易于掌握
224條報(bào)警、停機(jī)和操作等事件記錄
事件記錄簡(jiǎn)公了故障查找和分析工作
控制器失效檢測(cè)邏輯
強(qiáng)大的通訊功能
可接駁到全廠的中控系統(tǒng)
支持MODBUS通訊協(xié)議和Allen-Bradley DF1 通訊協(xié)議
支持RS232,RS422和RS485接口
*的能量管理軟件ASC(群控系統(tǒng))
可同時(shí)最多控制32臺(tái)機(jī)組,并達(dá)到的目的,實(shí)現(xiàn)智能化控制。
自動(dòng)記憶突然掉電時(shí)所有的運(yùn)行參數(shù)
空氣系統(tǒng)全面解決方案
空氣系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
干燥機(jī)及其他輔助設(shè)備
超級(jí)空氣管路
ASC/ASM能時(shí)優(yōu)化管理系統(tǒng)
遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)交互式通訊
全面信息管理
CDS遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)
長(zhǎng)期維修服務(wù)合同
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