、先說明油液中水的來源:
1.大氣中的水蒸汽 ;2.液壓油在保管、貯存、運(yùn)輸、抽注和使用過程中會(huì)進(jìn)入水分的。水分在液壓油中會(huì)呈現(xiàn)不同的狀態(tài)。
(1)溶解水
溶解于液壓油中的水分與液壓油起為均勻的單相物質(zhì)。水在烴內(nèi)的溶解度很低。因?yàn)闊N類分子比水分子大得多,偶矩特別低,化性很弱。水與烴分子之間沒有氫鍵,它們之間的吸引力僅靠誘導(dǎo)力和分散力。芳香烴和不飽和烴例外,它們的分子能在定限度內(nèi)與水分子締合,溶解在烴內(nèi)的水分并不離解為離子,而是處于單個(gè)分子狀態(tài),位于烴分子之間,在大多數(shù)烴內(nèi)并不締合,直到飽和濃度。水在液壓油中的溶解度主要受外部因素溫度、濕度以及壓力等的影響。水的溶解度般與以上參數(shù)成遞增關(guān)系。
另外,液壓油的深度對(duì)水的溶解也有影響。油箱內(nèi)油品的厚度增加,影響水分的擴(kuò)散平衡,導(dǎo)致水溶解度的變化。
(2)游離水
游離水在液壓油中呈現(xiàn)第二相。游離水與油品中的溶解水呈平衡狀態(tài)。水滴呈不同粒度大小,狀態(tài)很不穩(wěn)定,在各種力的作用下,表現(xiàn)為懸浮、互相締合或逐漸沉降以及沉淀水等狀態(tài)。
(3)乳化水
當(dāng)游離水珠被乳化膜包圍時(shí),就形成了乳化水,乳化水會(huì)相對(duì)穩(wěn)定地存在。也是zui不容易除去的水。般液壓系統(tǒng)配置的過濾器,只有液壓油潤滑油的真空濾油機(jī),才具備專門的分水裝置,可以將乳化水從油中分離出來。(注:ZJD液壓油真空濾油機(jī))
》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》二、潤滑油以及液壓系統(tǒng)進(jìn)水后處理方法
1 當(dāng)液壓系統(tǒng)中的油箱進(jìn)水
由于水的比重大于油的比重。所以油箱進(jìn)水后,水會(huì)逐漸沉淀于油箱底部。發(fā)現(xiàn)進(jìn)水后,停止機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn),讓油箱里的油靜置幾個(gè)小時(shí),使水有足夠的時(shí)間沉淀下來。然后,只要打開油箱zui底部的泄放閥,把沉淀的水放掉即可。如果油箱溫度較低,可以將油溫加熱,zui高不要超過60℃,這樣有助于油水分離。※但是這種方法于沒有出現(xiàn)過乳化現(xiàn)象的液壓油;
2 使用帶吸水功能的過濾器
對(duì)于少量的進(jìn)水或乳化程度不嚴(yán)重的系統(tǒng),可以采用有吸水功能的液壓油過濾器將油里面的水過濾掉。※這種過濾器不僅可吸收部分水分,同時(shí)也能過濾油里的雜質(zhì);
3 使用液壓油的真空脫水濾油機(jī)
如果油箱的油量很大,可以采用液壓油真空脫水機(jī)來除水。zui常見的真空脫水機(jī)是利用水在真空條件下蒸發(fā)溫度降低,蒸發(fā)量大的原理使油和水*分離。它可以很快除掉液壓油里的水分,包括大部分溶解水。※此方法適用于處理大多數(shù)的進(jìn)水情況,包括嚴(yán)重乳化的油品。大部分液壓系統(tǒng)維護(hù)廠就是采用這種方法對(duì)液壓油進(jìn)行脫水的。
4 更換液壓油
對(duì)于油液污染特別嚴(yán)重的或者缺乏手段進(jìn)行脫水處理的液壓系統(tǒng),可以將液壓油全部更換。把被水污染的油放干凈后,加入新油至油泵可以循環(huán)的zui低油位,開動(dòng)油泵打循環(huán)。并不斷進(jìn)行液壓系統(tǒng)的各種動(dòng)作,以使困在各種閥件和運(yùn)動(dòng)部件內(nèi)的沒能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再將油箱排放干凈,換上新的工作油。這樣機(jī)器就可以正常使用了。
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下面,通瑞濾油機(jī)鄒伶,以混凝土攪拌車為例,簡述下如何保養(yǎng)液壓系統(tǒng),延長液壓油和液壓設(shè)備的使用壽命: 混凝土攪拌車的液壓系統(tǒng)是整個(gè)攪拌車的上裝運(yùn)轉(zhuǎn)的核心部分,旦液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障,維修不夠及時(shí),將導(dǎo)致混凝土凝固在攪拌桶內(nèi),會(huì)給用戶造成很大的損失。所以,客戶們?cè)谌粘J褂弥卸ㄒ凑照_的操作方法來操作,以及維護(hù)保養(yǎng)。
下面為您介紹了混凝土攪拌車液壓系統(tǒng)保養(yǎng)的八點(diǎn)重要注意事項(xiàng):
1、新車使用50小時(shí),定要禁錮固定泵和馬達(dá)以及減速機(jī)上的螺栓;
2、每次開始工作之前,請(qǐng)檢查液壓油如發(fā)現(xiàn)箱和減速機(jī)油窗口的油位標(biāo)尺和油品顏色,并根據(jù)情況補(bǔ)油或者更換;
3、混凝土攪拌車工作時(shí)要注意檢查液壓油箱濾芯及真空表,防止濾芯由于油質(zhì)過差造成回油阻力過大,如發(fā)現(xiàn)阻力過大,應(yīng)抽出濾芯進(jìn)行更換,甚至更換液壓油;
4、經(jīng)常檢查油泵和馬達(dá),檢查其連接部位是不是有液壓油漏出,接口是否松動(dòng),特別是液壓泵的吸油管路容易松動(dòng)進(jìn)氣,導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生噪音和油箱呼吸口向外排油;
5、液壓系統(tǒng)風(fēng)扇表面散熱器保持清潔,確保良好的散熱效果,要注意風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動(dòng);
6、在冷啟動(dòng)(尤其是冬季)要至少運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘以后再裝料;
7、每次啟動(dòng)時(shí)都要將液壓泵的操作桿放到中間位置,操作液壓泵時(shí)不要猛推猛拉,要轉(zhuǎn)換方向時(shí),定要放在中間停滯5秒以上;
8、遇到較差路況時(shí),要小心駕駛,避免損壞減速機(jī)主軸承。經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)混凝土攪拌車的液壓系統(tǒng)會(huì)為我們減少維修成本,在日常工作中省去不必要的麻煩。
三、根據(jù)分離工程學(xué)我司液壓油濾油機(jī)主要采用的脫水分離方法:
強(qiáng)磁分離法 | 脫除油中的金屬微粒 |
聚結(jié)式分離法 | 脫除油中的游離水 |
真空閃蒸分離法 | 破乳、脫水及輕質(zhì)烴 |
汽化分離法 | 脫除油中的氣體 |
壓力過濾分離法 | 除去油中的機(jī)械雜質(zhì) |
吸附分離法 | 脫除油中的酸質(zhì)、膠質(zhì) |
能快速脫除潤滑油液中的水份、氣體、雜質(zhì)和乙炔、氫氣、甲烷氨氣等油中的有害組份,灰復(fù)潤滑油的性能;能有效保證用油系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行,避免事故發(fā)生。
潤滑油以及液壓系統(tǒng)進(jìn)水的其他詳細(xì)信息,歡迎進(jìn)入 查閱!
鄒伶 ,