賀德克濾芯不能制作成隔水器，但也不能成為一只吸水器。油中即使含水，液要隨同油一起通過(guò)賀德克濾芯。不能被濾芯吸收，也不應(yīng)在賀德克濾芯前將水分離存積。如果它吸水，濾層在零攝氏度以下就會(huì)結(jié)冰。因?yàn)榉酆腥加投加写嫠奶攸c(diǎn)，即使將燃油中分分排凈，接觸空氣后仍會(huì)吸收水分。燃油濾濾層吸水，危害之一是壓差增大；危害之二是低溫結(jié)冰阻斷油路。
 

　　一.吸水要求及實(shí)驗(yàn)方法
 

　　實(shí)驗(yàn)條件：用純水(即軟化水貨蒸餾水)，系統(tǒng)溫度20℃，實(shí)驗(yàn)中許可有10℃升溫。系統(tǒng)壓力0.45Mpa。
 

　　(1)液壓油中含水量是0.025%(懸浮狀)，流量為30L/min,循環(huán)歷時(shí)2h,按一下時(shí)間間隔從濾芯的前后取樣：2min,10min,20min,40min,60min,90min和120min。實(shí)驗(yàn)和取樣結(jié)束時(shí)分析存水量。
 

　　(2)用含水量0.1%(質(zhì)量)的燃油懸浮液，以30L/min的流量，通過(guò)濾芯歷時(shí)6h,在以下時(shí)間間隔測(cè)量壓差和提取濾芯上下游油樣。時(shí)間：2min,10min,20min,40min,和60min;此后每30min測(cè)量一次壓差；每經(jīng)3h提取濾芯上下游油樣。在試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，測(cè)量并記錄殘留在過(guò)濾器中的水量(或存留水位)。
 

　　(3)用30L/min燃油系統(tǒng)流量試驗(yàn)“大塊”水方法考核。即以1130ml水4份各2pint(1pint≈568.26ml,余同)的“大塊”水導(dǎo)入系統(tǒng)，此后10min為試驗(yàn)周期。此間以適當(dāng)?shù)拈g隔測(cè)量壓差并做記錄。試驗(yàn)結(jié)束后，測(cè)量燃油濾中水量及水位。
 

　　(4)先在賀德克濾芯中存放一些純水(水量取錢(qián)3步試驗(yàn)中得到的大存水量)。試驗(yàn)開(kāi)始，燃油系統(tǒng)流量30L/min,水含量占0.1%，此后在5min內(nèi)燃油流量增至115L/min,測(cè)量該流量下的壓差。此試驗(yàn)法推薦采用透明濾殼以觀察產(chǎn)生的所有現(xiàn)象，
 

　　二.水污染試驗(yàn)及場(chǎng)地
 

　　對(duì)于我國(guó)賀德克濾芯生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)，大流量試驗(yàn)很難實(shí)現(xiàn)。龐大的試驗(yàn)油箱，結(jié)冰試驗(yàn)的場(chǎng)地都不可思議。
 

　　(1)1步試驗(yàn)是油箱加水0.025%，即500gal油中加純水1.25gal(2273L油中加5.683L純水)。試驗(yàn)流量30L/min,以防止水隨著大流量沖至下游，而流量太小時(shí)，水容易滯留于濾層(如果濾層吸水)，若濾層無(wú)吸水能力，小流量不會(huì)滯留。當(dāng)循環(huán)2h后，開(kāi)始從濾前濾后取樣，分析油中含水量；試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，分析濾殼中存水量。水量應(yīng) 不多于45mL。
 

　　(2)2部試驗(yàn)水量加大。含水量0.1%，仍以30L/min流量試驗(yàn)。經(jīng)過(guò)6h后，以后沒(méi)30min測(cè)一次壓差。再過(guò)3h后濾前濾后取樣分析油中含水量。試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，濾殼中存水應(yīng)不多于45mL。加水方法是用氣壓將水壓入油管路。0.1%含水量是模擬飛機(jī)中進(jìn)入油箱的水量而取得的試驗(yàn)值。超過(guò)此值則油呈現(xiàn)乳狀，可以目測(cè)出來(lái)