汽車(chē)修理廠污水的水質(zhì)是含有大量機(jī)油、污泥、洗滌劑、懸浮物等物質(zhì)的，在污水處理方面比較難凈化達(dá)標(biāo)的就是水質(zhì)中的油，這些含油污水在處理方面不容易被*去除，所以選擇專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)修理廠污水處理設(shè)備解決含油污水達(dá)標(biāo)難問(wèn)題是目前消費(fèi)者比較明智的選擇.

汽車(chē)修理廠污水處理設(shè)備解決含油污水達(dá)標(biāo)難問(wèn)題的主要構(gòu)筑物：

1、水解調(diào)節(jié)池。該工程水解調(diào)節(jié)池一座,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),尺寸為L(zhǎng)×B×H=10m×6m×5m。水力停留時(shí)間3h。水解調(diào)節(jié)池前部用擋板隔開(kāi),用以隔除浮渣、浮油,大顆粒泥砂等固體物沉淀,從而在提高水質(zhì)的同時(shí)調(diào)節(jié)水量,調(diào)節(jié)池后半部分主要用于水解酸化,提高污水可生化性,降低污水的后繼處理難度。不設(shè)格柵和污泥處理裝置,調(diào)節(jié)池內(nèi)的污泥、泥砂等固體廢物由環(huán)衛(wèi)車(chē)定期清理(每次半年至1年),從而節(jié)省造價(jià)。

2、生物接觸氧化池。生物接觸氧化池設(shè)一座,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),尺寸為L(zhǎng)×B×H=10m×4.5m×5m。水力停留時(shí)間4h,采用水下射流式曝氣機(jī)曝氣,運(yùn)行時(shí),不發(fā)出噪聲,無(wú)噪聲污染。池內(nèi)架設(shè)半軟性填料,池頂設(shè)蓋板密閉,用臭氣吸附管收集臭氣后通過(guò)雨水管排出。污水經(jīng)過(guò)水解調(diào)節(jié)池進(jìn)行除油、除渣處理后進(jìn)入生物接觸氧化池,大量微生物附著在生物填料上進(jìn)行新陳代謝,從而去除水中的有機(jī)物,同時(shí)生物膜內(nèi)層的部分微生物進(jìn)行厭氧反應(yīng),可部分脫N除P。

3、斜管沉淀池。其功能是固液分離,斜管沉淀池是在沉淀池內(nèi)設(shè)斜管從而提高沉淀效果。設(shè)斜管沉淀池一座,尺寸為L(zhǎng)×B×H=6.1m×6.1m×5m,采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)表面負(fù)荷為3m3/(m2?h),水力停留時(shí)間30min,污水經(jīng)過(guò)沉淀后出水達(dá)標(biāo)。

4、貯泥池。貯泥池主要是貯存沉淀池中的污泥,然后經(jīng)污泥泵提升回流至水解調(diào)節(jié)池,在水解池中進(jìn)行厭氧消化,貯泥時(shí)間1d。尺寸為L(zhǎng)×B×H =6.8m×3.5m×5m,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

5、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)成本：該工藝無(wú)污泥處理系統(tǒng),工藝簡(jiǎn)潔,設(shè)施少,給維護(hù)管理帶來(lái)了方便,并節(jié)省了運(yùn)行費(fèi)用。

6、處理效果：該工程投產(chǎn)運(yùn)行，效果較好，經(jīng)該系統(tǒng)處理后，正常運(yùn)行進(jìn)出水平均水質(zhì)。