高鐵橋墩圍欄???采用預(yù)留孔的混凝土鋼筋立柱穿M10*150的螺栓固定網(wǎng)片連接件，然后通過M10*30的螺栓連接邊框的連接件，從而更好的加強(qiáng)牢固度。對于有起伏地帶的山區(qū)可定做各種任意的斜坡角度網(wǎng)片解決安裝需求。為您推薦--高鐵工程施工通用參考圖（鐵路線路防護(hù)柵欄通線2012(8001)）帶折彎邊框護(hù)欄網(wǎng)（圖1）、（鐵路橋下防護(hù)柵欄 通線（2012）8002）（圖2）。金屬網(wǎng)片采用Q235矩管邊框，規(guī)格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB300￠4.0mm高線冷拔鋼絲。規(guī)格：2760*1700mm、絲徑：4.0mm、網(wǎng)孔：75*150mm。
高鐵橋墩圍欄???是經(jīng)冷拔絲校直后，經(jīng)龍門數(shù)控焊機(jī)焊接，后通過邊框矩管的組焊而成形，絲經(jīng)：4mm；網(wǎng)孔：75mm X 150mm（長方孔）；.邊框矩管：30*50*2.0 尺寸： 1800mm*3000mm，網(wǎng)片的表層通過鍍鋅后再浸塑等工藝進(jìn)行防腐防銹處理，一般為墨綠色。一種常見的鐵路隔離防護(hù)設(shè)施，其中分為防護(hù)柵欄網(wǎng)片、防護(hù)柵欄加密網(wǎng)、刺絲滾籠等產(chǎn)品質(zhì)量方面需要嚴(yán)格把關(guān)，才能更好的應(yīng)用于鐵路防護(hù)。
生產(chǎn)過程工序復(fù)雜，多重工藝，生產(chǎn)過程中需要注意焊接的牢固，上鋅量的達(dá)標(biāo)，浸塑層的厚度及表層的平整光滑等，都是影響防護(hù)柵欄外觀和質(zhì)量的重要因素。整體結(jié)構(gòu)較為簡單，造價(jià)較低，適合鐵路和公路防護(hù)工程的大批量采購。高鐵護(hù)欄報(bào)價(jià)可為您提供專業(yè)的售前及售后服務(wù)，可上門測量、安裝、維修。
立柱是用水泥筑成，頂部安裝彎頭小立柱，網(wǎng)片跟立柱采用防腐防盜螺絲和連接件連接在一起，采用C25混凝土澆筑，單個(gè)數(shù)量0.242立方。產(chǎn)品特點(diǎn)：鐵路防護(hù)柵欄是一種采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲或鍍鋅絲進(jìn)行編織焊接而成的一種護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。
