鐵路橋梁護(hù)欄采用預(yù)留孔的混凝土鋼筋立柱穿M10*150的螺栓固定網(wǎng)片連接件，然后通過M10*30的螺栓連接邊框的連接件，從而更好的加強(qiáng)牢固度。對于有起伏地帶的山區(qū)可定做各種任意的斜坡角度網(wǎng)片解決安裝需求。為您推薦--高鐵工程施工通用參考圖（鐵路線路防護(hù)柵欄通線2012(8001)）帶折彎邊框護(hù)欄網(wǎng)（圖1）、（鐵路橋下防護(hù)柵欄 通線（2012）8002）（圖2）。金屬網(wǎng)片采用Q235矩管邊框，規(guī)格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB300￠4.0mm高線冷拔鋼絲。規(guī)格：2760*1700mm、絲徑：4.0mm、網(wǎng)孔：75*150mm。
鐵路橋梁護(hù)欄是經(jīng)冷拔絲校直后，經(jīng)龍門數(shù)控焊機(jī)焊接，后通過邊框矩管的組焊而成形，絲經(jīng)：4mm；網(wǎng)孔：75mm X 150mm（長方孔）；.邊框矩管：30*50*2.0 尺寸： 1800mm*3000mm，網(wǎng)片的表層通過鍍鋅后再浸塑等工藝進(jìn)行防腐防銹處理，一般為墨綠色。一種常見的鐵路隔離防護(hù)設(shè)施，其中分為防護(hù)柵欄網(wǎng)片、防護(hù)柵欄加密網(wǎng)、刺絲滾籠等產(chǎn)品質(zhì)量方面需要嚴(yán)格把關(guān)，才能更好的應(yīng)用于鐵路防護(hù)。
鐵路防護(hù)柵欄是用于高速鐵路沿線防護(hù)隔離，高速鐵路橋下防護(hù)隔離，普通鐵路沿線防護(hù)隔離，火車站內(nèi)防護(hù)隔離。防止人、畜、車輛進(jìn)入鐵路內(nèi)側(cè)出現(xiàn)意外。鐵路防護(hù)柵欄分為鐵路線路防護(hù)柵欄和鐵路橋下防護(hù)柵欄，相同規(guī)格都有絲徑4.0mm、網(wǎng)孔75*150mm、邊框30*50*2.0mm、防腐處理熱鍍鋅浸塑。
的安裝：采用預(yù)留孔的混凝土鋼筋立柱穿M10*150的螺栓固定網(wǎng)片連接件，然后通過M10*30的螺栓連接邊框的連接件，從而更好的加強(qiáng)牢固度。對于有起伏地帶的山區(qū)可定做各種任意的斜坡角度網(wǎng)片解決安裝需求。生產(chǎn)廠家的施工，經(jīng)驗豐富，產(chǎn)品質(zhì)量*達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)。可放心采購。
