鐵路道口欄桿立柱基坑需采用的基坑器械進(jìn)行以減短工期，增加進(jìn)度，施工過(guò)程當(dāng)中，將每根鋼筋混凝土立柱擺放于間距3米位置處，將高鐵橋墩圍欄 與立柱連接后進(jìn)行基坑混凝土回填夯實(shí)。規(guī)格為2760*1797mm、絲徑為4.0mm、網(wǎng)孔為75*150mm、邊框?yàn)镼235材質(zhì)的30*50*2.0mm矩管帶有30度折彎，然后加工成型后整體熱鍍鋅浸塑進(jìn)行防腐處理。

　　鐵路道口欄桿是我公司的主打產(chǎn)品，我們的在與中鐵的合作中不斷的積累技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)?？梢愿玫姆?wù)于鐵路。常用的鐵路有：普速鐵路封閉、高速鐵路封閉、客運(yùn)專線封閉、城際鐵路封閉 。平網(wǎng)整體拋丸后噴塑處理，噴塑厚度要符合相關(guān)規(guī)范要求，顏色墨綠色。.

成本價(jià)格是由，鋼絲、矩管、鍍鋅、浸塑、人工等費(fèi)用構(gòu)成的。金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄的是一種框架結(jié)構(gòu)的護(hù)欄網(wǎng)，主要應(yīng)用于鐵路、高速公路等。規(guī)格尺寸2760*2197mm，網(wǎng)孔75*150mm，鋼絲直徑4.0mm，邊框矩管30*50*2.0mm，立柱采用鋼筋混凝土立柱125mm*125mm。從我公司常年與中鐵各局單位進(jìn)行高現(xiàn)貨鐵路護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)廠家的施工，經(jīng)驗(yàn)豐富，產(chǎn)品質(zhì)量*達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?？煞判牟少?gòu)。
平網(wǎng)整體拋丸后噴塑處理，噴塑厚度要符合相關(guān)規(guī)范要求，顏色墨綠色。有角度爬坡金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄屬于異形圍欄網(wǎng)，定制后才能生產(chǎn)，不能在各個(gè)項(xiàng)目地通用需要項(xiàng)目部技術(shù)員專業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、細(xì)心的總結(jié)各路段所需異形框架護(hù)欄網(wǎng)。